El debate por la alcaldía de Bogota en CM&
El debate con los dos candidatos principales a la alcaldía por Bogotá en CM& estuvo muy interesante. A pesar de que el candidato del PDA, Samuel Moreno estuvo muy bien políticamente, las propuestas de Peñalosa son mucho más ambiciosas, realistas y tienen más visión de ciudad. Un metro subterráneo simplemente no se puede hacer por razones de dinero, y eso se le va a devolver como un boomerang gigante y estrepitoso al candidato Moreno si gana las elecciones. Y aunque se pudiera hacer no sería para nada recomendable por las restricciones económicas que tiene este país.
Moreno se salio del pensamiento ideológico e insistentemente comenzó a atacar a su candidato casi brutalmente con papeles, documentos y piritongas políticas que no calan bien para un candidato del Polo, candidatos que se han destacado por su disciplina política de controvertir con ideas y propuestas y no con ataques personales.
Peñalosa por su parte estuvo más humilde e interesante, a pesar de que no lo suficiente para llegar al electorado. Con propuestas serías y realizables. A pesar de que estuvo un poco técnico, sus promesas de campaña son de lejos mucho más realizables que las del candidato del Polo.






August 28th, 2007 at 10:33 pm
a si claroooo…. mandar “transmilenio” por la septima es una cosa bastante viable no???…. y eso que carajos, que sigan llenando a bogota de cemento, y de volardos…. en fin, samuel, no solo gana en propuestas, ideas, sino tambien en trasnparencia…. si señores, lo que le hace falta al “SEÑOR DE LOS VOLARDOS”…. samuEL alcalde
August 29th, 2007 at 6:30 pm
Transmilenio por la séptima no es la única propuesta, me refiero mucho más a la visión de ciudad que tienen cada uno de los candidatos, de la cual Peñalosa sale mucho mejor librado. Es Trasmilenio o el metro, y desde que el metro no es realizable por razones económicas Transmilenio es la mejor opción por ahora. De aquí a dos o tres administraciones más si Colombia no pasa por ninguna recesión grave, es perfectamente realizable el metro, es más es recomendable para ayudar a la expansión económica. Pero en los próximos 4 años no lo veo posible. De pronto estoy equivocado, y en las próximas elecciones presidenciales gana un candidato del polo que ayude a las pretensiones de Moreno, pero eso sería a costa de la inversión social en todo el país.
August 29th, 2007 at 6:50 pm
nosepero me parece increible lo que hacen
August 30th, 2007 at 11:31 pm
Increíble el raciocinio de los seguidores de Moreno Rojas.
Ya el gobierno nacional dijo que no tiene plata y no va a financiar un metro (costosísimo y más subterráneo).
Increíble todavía que la mejor alcaldía de Bogotá en su historia se minimizada a Bolador. Acaso la gestión de Peñalosa no fue reconocida como la mejor por analistas nacionales e internacionales?
¿Cuántos premios recibió Bogotá por la excelente alcaldía de Peñalosa?
Evidentemente Moreno Rojas no tiene propuestas y creo que como hace el tonto de Lucho, inversión Social solo es asistencialismo: Más Leche menos bolador dice Moreno…
Lo social no es dar leche; es inversión en bibliotecas y cosas más perdurables que un vasi de leche.
Moreno Rojas no tiene argumentos por eso cada rato repite como loro lo de los bolador.
Al menos Peñalosa es un político éxito ¿Moreno quién es? El nieto de un dictador ladrón y asesino, además de acosador sexual.
September 12th, 2007 at 4:03 pm
quisiera tener las direciones electronicas de los doctores
llanos en caldas
peñalosa en bogota
lloreda en cali
September 21st, 2007 at 12:53 pm
Lo de Antonio Galán
Revisando la dinámica electoral de la ciudad, me he encontrado con el
particular caso de Antonio Galán a la alcaldía; caso que los medios
omiten por el simple hecho que no va bien en las encuestas, y porque
según algunos, está aprovechando el nombre de su hermano y es un
político tradicional. Por este motivo tuve una conversación con él,
para comprender su visión de ciudad y su posición frente al juego
político de la ciudad, y la verdad quedé gratamente sorprendido.
El planteamiento es simple: la ciudad viene en una gran dinámica de
políticas públicas de continuidad que no se puede detener ni mucho
menos retroceder. Pastrana inauguró el proceso democrático, Castro
ordenó administrativamente la ciudad, Mockus entregó la cultura
ciudadana, Peñalosa mejoró la movilidad y el mobiliario urbano, y
finalmente Garzón insertó aquellos con los que la ciudad había sido
indiferente. Cada uno de ellos recogió las políticas públicas del
anterior y las continuó, Incluso la corrección de las declaraciones
de Garzón en campaña que afirmaba que no continuaría Transmilenio.
Por esto Galán plantea el siguiente paso: que el ciudadano participe.
Ya hay conciencia democrática, base administrativa, cultura
ciudadana, mobiliario urbano e inclusión, entonces es el momento que
los ciudadanos tomen las decisiones, bajo el marco un
direccionamiento claro. Esto tiene sentido, ya que es la línea de
desarrollo propia de una sociedad democráticamente madura.
Entonces Galán ve a la ciudad como un edificio (o copropiedad como
prefiere llamarlo). El edificio tiene 6 pisos y 1 sótano. En el
primer piso viven cerca de 40 personas, mientras en el sexto tan sólo
4. La seguridad la aporta un grupo de celadores por turnos, y por
decisión de la junta administradora y del gerente del edificio, es
permitido vender cosas en los corredores. Esta misma junta ha tomado
otras decisiones: que la cuota de administración sea proporcional a
la capacidad de pago, que los limitados parqueaderos tengan un costo
por su uso, que las fiestas sólo sean hasta la 1 de la mañana, que
los celadores no se pueden mover de su ubicación, que las zonas
comunes se pueden usar con permiso de la administración, que el nuevo
ascensor para en alguanos pisos y que las escaleras deben ser usadas
bajo normas de convivencia.
Esta analogía de la ciudad le permite explicar una serie de fenómenos
de la urbe, como la utilidad de la participación, la defensa
colectiva del patrimonio público y el gran problema de la educación:
los niños llegan del colegio a las 3 de la tarde y las familias no
los pueden recibir, lo que causa que finalmente sea el barrio quien
los eduque. Por esto debe ser posible que el barrio sea la base de la
sociedad, y que la educación continuada de efectué en este espacio,
gracias a la experiencia de los mayores y la presencia del Internet
como servicio público.
Desafortunadamente en muchos de los casos las normas han sido
definidas por el administrador del edificio sin contar con la
posición de la junta administrativa, y sin considerar la opinión de
los habitantes, como en el caso de los planes maestros, que definen
el rumbo de la ciudad en los próximos 20 años. En vez de convocar a
los habitantes a una nueva redacción de los estatutos de la
copropiedad por medio un proceso colectivo, que permita mayor
presentación y planteamiento de problemas reales.
Igualmente le permite afirmar con tristeza, que la ciudad está
abocada a un debate que sólo resuelve 4 de las 24 horas de uso de la
ciudad que tiene el bogotano: la movilidad; y que los temas de donde
vivir, trabajo, educación, salud, alimentación y seguridad han
quedado de lado. Es como si la ciudad estuviera pensando en cambiar
el ascensor o poner escaleras eléctricas y hasta poner al
ascensorista de administrador de la copropiedad, pero el resto del
edificio queda olvidado. Y él esta seguro que el bogotano es más
inteligente que eso.
Pero los medios y el sector privado están cayendo en el ya
tradicional problema: apoyar a los candidatos más populares y no a
los más preparados. Con esta posición la ciudad ya le negó la
oportunidad a personalidades como Jairo Clopatofsky, Carlos Ossa y
Eduardo Pizano, quieres hubiesen aportado mucho a la ciudad y habrían
logrado nuevas dinámicas, y la ciudad no hubiese tenido que
presenciar administraciones como la de Caicedo y la segunda de
Mockus, que simplemente no aportaron nada nuevo.
Camilo Herrera Mora
September 27th, 2007 at 2:46 pm
cual es el nombre del alcalde de bogota
October 8th, 2007 at 3:28 pm
Que equidad informativa…
Decir que un candidato es mejor que el otro por méritos de lo que se analiza a través de opiniones personales,y no a través de cifras, como una posible construcción del metro, es extremadamente fácil. Gracias por indicarme un lugar para no buscar opiniones.
October 9th, 2007 at 12:22 pm
Realmente es my valido lo que dices -si lo interprete bien-, pero realmente no te entiendo. Yo expuse el argumento de que el metro no se puede hacer por razones de dinero. Peñalosa ha explicado muy bien el costo del kilómetro haciendo el metro y haciendo el transmilenio, y la verdad, los costos con metro son exorbitantes.
Por otro lado, queramos o no, el hombre es un animal de apariencias, sean equivocadas o no, y no importa cuan inteligente seamos, o creamos ser, siempre el factor gusto, el ‘me cae bien’ (lo que en ingles se llama ‘likebility’) va a ser importante a la hora de decidir por un líder. Ese, por cierto, fue uno de los factores mas importantes que permitieron que Reagan, Bush y Clinton se quedaran en la Casa Blanca por 8 años.
PD: me quede con ganas de hacer un post completo sobre este tema
October 24th, 2007 at 8:31 am
A BOGOTA LO QUE REALMENTE LE FALTA ES ,ALGUIEN QUE PROPÓNGA Y TRABAJE POR LO SOCIAL , LOS CANDIDATOS NO PROPONEN PROGRAMAS PARA LAS PERSONAS MENOS FAVORECIDAS DE LA CAPITAL ,, SIEMPRE QUE VIAJO A BOGOTA SE NOTA LA FALTA ADE LA MANO AMIGA DE UNA BUENA ADMINISTRACION QUE NO PASA DE INVERTIR LOS DINEROS DEL PUEBLO EN CEMENTO ,,,SOLO PUENTES ,CARRETERAS ,SISTEMAS DE TRASNPORTE , Y CUANDO BOGOTA MUERA DE HAMBRE Y MISERIA QUIEN UTILIZARA ESTOS ” MEDIOS” EN LOS QUE SE INVIERTE TANTO,, POR OTRO LADO EXISTEN LUGARES DONDE NO SE CONOV¿CE QUE ES UNA ESCULA DE FORMACION EN BASICA PRIMARIA,, SEÑORES CANDIDATOS CON RESPETO,,, PROPONGAN A LA COMUNIDAD MAS TRABAJO SOCIAL, A BOGOTA LE FALTA CULTURA Y PAN EN LA MESA,, GRACIAS,,,,QUE VIVA EL META CAMARITA
AHHH LOA INVITO A CUMARAL META AL MUNDIAL DE BAQUERIA